我们认为，大兴做好金融五篇大文章是顺应我国经济结构转型升级、助力经济高质量发展的必然要求。

2023年我国移动支付普及率86%，机场交通居全球第一。获得贷款支持的科技型中小企业21.2万家，轨道获贷率46.8%，轨道比上年末高2.1个百分点，获得贷款支持的高新技术企业21.75万家，获贷率为54.2%，比上年末高0.8个百分点。

一方面是支持领域的扩围，延长运营目前工具重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术三个碳减排领域，未来范围可进一步拓宽。不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，暑运时间金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。3)更好地发挥供应链金融作用，周末如供应链信贷、票据，改善供应链上民营、小微企业融资。

股权融资方面，大兴设立科创板、北交所，深化新三板改革，引导创业投资和私募股权投资基金持续健康发展。（三）我国绿色基金、机场交通保险、信托等工具仍处于发展初期我国绿色基金尚处于发展初期。

（二）直接融资政策也持续加力2018年，轨道央行会同有关部门推出针对民企的三支箭政策组合，分别强化信贷、债权、股权融资支持。

除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，延长运营也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。值得注意的是，暑运时间2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，暑运时间至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。

第一支柱主要发挥保基本生活的作用，周末第二支柱、第三支柱用于增加退休人员收入。（二）金融机构加快数字化转型2022年人民银行印发《金融科技发展规划（2022-2025年）》、大兴原银保监会印发《关于银行业保险业数字化转型的指导意见》，大兴强调以数字化转型推动银行业保险业高质量发展。

多家银行已发布其大模型技术开发与应用，机场交通主要应用在知识运营助手、金融市场投研助手等多个场景。商业银行小微债与三农债具备一定优势，轨道主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。

(责任编辑：澳门特别行政区)